சீனாவின் துறைமுகங்களில் கன்டெய்னர் போக்குவரத்து முதல் பாதியில் ஆண்டுக்கு 4.8 சதவீதம் அதிகரித்து 149.2 மில்லியன் TEU என லண்டனின் போர்ட் டெக்னாலஜி தெரிவித்துள்ளது.
ஆனால் முதல் பாதியில் சீன துறைமுகங்களின் மொத்த சரக்கு அளவு ஆண்டுக்கு எட்டு சதவீதம் குறைந்து 8.1 பில்லியன் டன்களாக இருந்தது.
.
2022 ஆம் ஆண்டில் 43.19 மில்லியன் TEU உடன் உலகின் பரபரப்பான துறைமுகமாக அதன் இடத்தைப் பெற்ற ஷாங்காய் துறைமுகம், இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் ஜூன் வரை 9.5 சதவீதம் ஆண்டுக்கு 237 மில்லியன் TEU ஆக உயர்ந்துள்ளது.
Ningbo-Zhoushan ஆண்டு முதல் பாதியில் மொத்தம் 17.6 மில்லியன் TEU ஐக் கையாள்வதன் மூலம் உயரும் அளவை அனுபவித்தார்.
கொள்கலன் சரக்கு விலையைப் பொறுத்தவரை, நிங்போ கொள்கலன் சரக்குக் குறியீடு (NCFI) ஜூலை மாதத்தில் சராசரியாக 679.9 புள்ளிகளாக இருந்தது, இது முந்தைய மாதத்தை விட 0.7 சதவீதம் வீழ்ச்சியாகும்.
Ningbo-Zhoushan துறைமுகத்திலிருந்து அமெரிக்காவில் உள்ள இடங்களுக்குப் புறப்படும் சரக்குகளின் அளவு அதிகரித்துள்ளது. கேரியர்கள் சந்தையில் கிடைக்கக்கூடிய கப்பல் திறனை தொடர்ந்து ஒழுங்குபடுத்துகின்றனர், மேலும் சரக்கு கட்டணம் தொடர்ந்து இரண்டு சுற்றுகளுக்கு கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது.
நிங்போ ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்ச் படி, NCFI துணை வரி குறியீடு, அதாவது அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை மற்றும் அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரை ஆகிய இரண்டும், ஜூலை மாத இறுதியில் ஆண்டுக்கான புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளன.
ஜூன் 2023 இல், சீனாவின் துறைமுகங்கள் ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் 2023 வரை கன்டெய்னர் அளவு 95.4 மில்லியன் TEU ஐ எட்டியது.
