அதிக அளவு, அதிக அகலம் மற்றும் அதிக உயரம் கொண்ட சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கு சரியான பொறியியல் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவை. SPEED INT'L ஆனது சீனாவில் இருந்து ஆப்பிரிக்க துறைமுகங்களுக்கு விரிவான அவுட் ஆஃப் கேஜ் (OOG) கடல் சரக்கு தளவாடங்களை வழங்குகிறது. உங்களின் உயர் மதிப்பு திட்ட சரக்குகள், கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்கள் பாதுகாப்பாகவும் இணக்கமாகவும் வழங்கப்படுவதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.
| உபகரண வகை | மிகவும் பொருத்தமானது | கையாளுதல் நன்மை |
|---|---|---|
| திறந்த மேல் (OT) | அதிக உயர சரக்குகள் (எ.கா. உயரமான இயந்திரங்கள்) | கிரேன் மேல்-ஏற்றுதல்; கேன்வாஸ் கூரை பாதுகாப்பு |
| பிளாட் ரேக் (FR) | அதிக அகலம் மற்றும் அதிக எடை கொண்ட சரக்கு | பக்க/மேல் ஏற்றுதல்; வலுவூட்டப்பட்ட தரை பேனல்கள் |
| பிரேக் பில்க் (BBK) | OOG வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்ட பாரிய கனரக பொருட்கள் | நேரடியாக கப்பல் டெக்கில் அல்லது பிடியில் சேமிக்கப்படுகிறது |
கே: நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வ லேஷிங் சான்றிதழ்களை வழங்குகிறீர்களா?
ப: ஆம். அனைத்து OOG சரக்குகளின் பாதுகாப்பையும் ஆய்வு செய்வதற்கும், கேரியர்களுக்குத் தேவைப்படும் அதிகாரப்பூர்வ லேஷிங் சான்றிதழ்களை வழங்குவதற்கும் மூன்றாம் தரப்பு கடல் ஆய்வாளர்களை நாங்கள் ஏற்பாடு செய்கிறோம்.
கே: எந்த ஆப்பிரிக்க துறைமுகங்கள் அதிக OOG ஏற்றுமதிகளை கையாள முடியும்?
ப: டர்பன் (தென்னாப்பிரிக்கா), மொம்பாசா (கென்யா), தேமா (கானா) மற்றும் அபாபா (நைஜீரியா) உள்ளிட்ட முக்கிய நன்கு பொருத்தப்பட்ட ஆப்பிரிக்க துறைமுகங்களுக்கு OOG சரக்குகளை நாங்கள் வழக்கமாக அனுப்புகிறோம்.
துல்லியமான பரிமாண ஆய்வுகள் முதல் தொழில்முறை வசைபாடுதல் மற்றும் பாதுகாப்பான டெலிவரி வரை, மிகத் தொலைதூர ஆப்பிரிக்க திட்டத் தளங்களுக்கு உங்கள் பெரிதாக்கப்பட்ட சரக்குகள் பாதுகாப்பாக வந்து சேருவதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.
ஸ்பீட் INT-L ஆனது சீனாவில் இருந்து ஆப்பிரிக்காவிற்கு அவுட் ஆஃப் கேஜ் (OOG) கண்டெய்னர் ஷிப்பிங்கை வழங்குகிறது - பிளாட் ரேக் (FR), ஓபன் டாப் (OT) மற்றும் பெரிதாக்கப்பட்ட சரக்குகளுக்கான பிளாட்ஃபார்ம் கொள்கலன்கள். பிளாட் ரேக்குகள் அதிக உயரம் மற்றும் அதிக அகலம் கொண்ட சரக்குகளை கொண்டு செல்கின்றன: 20 அடி FR பேலோட் சுமார் 28 டன், 40 அடி FR சுமார் 40-45 டன். டெர்மினல் கிரேன் உண்மையான வரம்பு - சீனாவில் இருந்து வரும் துறைமுகங்கள் பொதுவாக 40+ டன்கள், ஆப்பிரிக்க வெளியேற்ற துறைமுகங்கள் பெரும்பாலும் 35-38 டன்கள். பொறியியலாக்கப்பட்ட லேசிங், போர்ட்-சைட் ஹெவி-லிஃப்ட் ஒருங்கிணைப்பு, ஆப்பிரிக்க துறைமுகங்களுக்கு 30-45 நாட்கள், 24 வருட அனுபவம்.
