உலகின் மிகப் பெரிய லைனர் நிறுவனங்கள் பல, ஒரு கொள்கலனுக்கு உமிழ்வைக் குறைக்க கப்பல் அளவுகளை அதிகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
தற்போதுள்ள கப்பல்களுக்கு இடத்தை சேர்க்க கப்பல் கட்டும் தளங்களை வாடகைக்கு எடுக்கும் சமீபத்திய கேரியர் மெடிடரேனியன் ஷிப்பிங் கோ. விரிவாக்கம் செய்ய எதிர்பார்க்கப்படும் ஆறு சகோதரி கப்பல்களில் இதுவே முதல் கப்பல் ஆகும். தெற்கு சீனாவில் உள்ள குவாங்சூ வென்சோங் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் 75 நாட்கள் தங்கியிருந்த பின்னர் கப்பலின் உற்பத்தி திறன் 16,552 TEU இலிருந்து தோராயமாக 18,500 TEU ஆக அதிகரித்துள்ளதாக Alphaliner தெரிவித்துள்ளது.
கப்பலின் வெளிப்புற வரிசைகளில் மிக்கி மவுஸ் என்று அழைக்கப்படும் காதுகளை நிறுவவும், கப்பலின் டெக்ஹவுஸ் மற்றும் புனல்களின் உயரத்தை அதிகரிக்கவும் கப்பல் நிறுவனம் முடிவு செய்தது. மேலும், புதிய பல்பு மற்றும் ஸ்க்ரப்பர் பொருத்தப்பட்டது.
Maersk, CMA CGM, Evergreen மற்றும் Hapag-Loyd ஆகியவை தற்போதுள்ள கப்பல்களை சமீபத்தில் உயர்த்திய பிற கேரியர்களாகும்.
Alphaliner வெளியிட்ட தொடர்புடைய லைனர் மாற்றியமைத்தல் செய்தியில், 2009 இல் கட்டப்பட்ட ஆறு கப்பல்களில் எஞ்சின் மாற்றங்களைச் செய்ய மற்றொரு சீனக் கப்பல் கட்டும் தளத்துடன் Maersk ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. Wärtsilä உடன் பணிபுரிவது, Maersk இன் எஞ்சின் டிரேட்டிங் தீர்வு, உயர்-பவர் பெட்டி-வகை கப்பல் உரிமையாளர் இயந்திரங்கள் வடிவமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. கடந்த தசாப்தங்களின் உயர் சேவை வேகம் இன்றைய மெதுவான படகோட்டம் சூழலுக்கு மிகவும் பொருத்தமான சிறிய இயந்திரங்களாக மாற்றப்படலாம்.
உலகின் முதல் மெத்தனால் இயந்திரத்தை மாற்றியமைக்க, Xinya கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்துடன் Maersk ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.
