கொள்கலன் சரக்கு கட்டணங்கள்தொடர்ந்து உயர்கிறது, மேலும் மூன்றாம் காலாண்டு லைனர் வரலாற்றில் மிகவும் இலாபகரமான ஒன்றாகத் தோன்றுகிறது, ஜூலை மாத விகித அதிகரிப்புகள் பிடிபட்டதாகத் தெரிகிறது.
ட்ரூரியின் உலகளாவிய கூட்டுக் குறியீடு சமீபத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10% உயர்ந்து $5,868 ஆக இருந்தது. சமீபத்திய ஸ்பாட் இன்டெக்ஸ், செப்டம்பர் 2021 இல், கடைசி தொற்றுநோய் உச்சமான $10,377 ஐ விட 43% குறைவாக உள்ளது, ஆனால் 2019 இல் தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய சராசரியான $1,420 ஐ விட 313% அதிகமாகும்.
லார்ஸ் ஜென்சன், ஆலோசனை நிறுவனமான Vespucci Maritime இன் நிறுவனர், ட்ரூரி மூலம் கண்காணிக்கப்படும் நான்கு முக்கிய கிழக்கு-மேற்கு வழித்தடங்களில் சரக்கு கட்டணங்கள் மே முதல் வாரத்தில் இருந்து இரட்டிப்புக்கு மேல் அதிகரித்துள்ளதாகவும், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு கடற்கரைகளில் உள்ள டிரான்ஸ்பாசிபிக் பாதைகள் குறிப்பாக சூடாக இருப்பதாகவும் கூறினார்.
சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஷாங்காய் சரக்குக் குறியீடு, 19.48 புள்ளிகள் உயர்ந்து 3,733.8 புள்ளிகளாக உள்ளது, இது ஆகஸ்ட் 2022க்குப் பிறகு மிக உயர்ந்த அளவாகும். கொள்கலன் சரக்குக் கட்டணங்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் மூன்றாம் காலாண்டு ஜூலை மாத விகிதத்துடன் லைனர் வரலாற்றில் மிகவும் லாபகரமான ஒன்றாகத் தெரிகிறது. அதிகரிப்புகள் பிடிபட்டதாகத் தெரிகிறது.
ட்ரூரியின் உலகளாவிய கூட்டுக் குறியீடு சமீபத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10% உயர்ந்து $5,868 ஆக இருந்தது. சமீபத்திய ஸ்பாட் இன்டெக்ஸ், செப்டம்பர் 2021 இல், கடைசி தொற்றுநோய் உச்சமான $10,377 ஐ விட 43% குறைவாக உள்ளது, ஆனால் 2019 இல் தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய சராசரியான $1,420 ஐ விட 313% அதிகமாகும்.
லார்ஸ் ஜென்சன், ஆலோசனை நிறுவனமான Vespucci Maritime இன் நிறுவனர், ட்ரூரி மூலம் கண்காணிக்கப்படும் நான்கு முக்கிய கிழக்கு-மேற்கு வழித்தடங்களில் சரக்கு கட்டணங்கள் மே முதல் வாரத்தில் இருந்து இரட்டிப்புக்கு மேல் அதிகரித்துள்ளதாகவும், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு கடற்கரைகளில் உள்ள டிரான்ஸ்பாசிபிக் பாதைகள் குறிப்பாக சூடாக இருப்பதாகவும் கூறினார்.
சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஷாங்காய் சரக்கு சரக்கு குறியீடு 19.48 புள்ளிகள் உயர்ந்து 3,733.8 புள்ளிகளாக உள்ளது, இது ஆகஸ்ட் 2022 க்குப் பிறகு அதிகபட்ச அளவாகும்.
