கடல் சரக்கு கப்பலின் செயல்முறை என்ன?

கடல் செயல்முறைசரக்கு கப்பல்கப்பலை முன்பதிவு செய்வது முதல் பொருட்களின் இறுதி விநியோகம் வரை பல கட்டங்களை உள்ளடக்கியது. கடல் சரக்கு கப்பல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதற்கான படிப்படியான கண்ணோட்டம் இங்கே:

1. கப்பலை முன்பதிவு செய்தல்:

  - ஒரு மேற்கோளைக் கோருங்கள்: சரக்கு அளவு, எடை, இலக்கு மற்றும் கப்பல் விதிமுறைகளின் அடிப்படையில் மேற்கோளைப் பெற கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் ஒரு சரக்கு முன்னோக்கி அல்லது கப்பல் நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்கிறார்.

  - முன்பதிவு உறுதிப்படுத்தல்: மேற்கோள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதும், முன்பதிவு செய்யப்படுகிறது. இது கப்பலில் கப்பலின் இடத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் தேதிகள் மற்றும் சரக்கு தகவல்கள் போன்ற கப்பல் விவரங்களை உள்ளடக்கியது.

2. ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்:

  - கப்பல் ஆவணங்களைத் தயாரித்தல்: லேடிங் பில் (பி/எல்), வணிக விலைப்பட்டியல், பொதி பட்டியல், ஏற்றுமதி அறிவிப்பு மற்றும் தோற்றம் சான்றிதழ் போன்ற தேவையான ஆவணங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

  .

3. சரக்கு பொதி மற்றும் இடும்:

  - பேக்கிங் மற்றும் லேபிளிங்: சரக்கு சரியாக நிரம்பப்பட்டு சர்வதேச தரத்தின்படி பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஏற்றுமதி ஒரு கொள்கலன் சுமை (எல்.சி.எல்) ஐ விட குறைவாக இருந்தால், சரக்கு மற்ற ஏற்றுமதிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

  - போர்ட் ஆஃப் ஆரிஜின் போக்குவரத்து: அருகாமையில் மற்றும் உள்கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, சரக்கு லாரி அல்லது ரயில் மூலம் தோற்ற துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

4. தோற்றம் துறைமுகத்தில் ஏற்றுகிறது:

  - போர்ட் கையாளுதல்: துறைமுகத்திற்கு வந்ததும், சரக்கு ஏற்றும் நேரம் வரை ஒரு கிடங்கு அல்லது அரங்கில் சேமிக்கப்படுகிறது.

  - கொள்கலன் ஏற்றுதல்: முழு கொள்கலன் சுமை (எஃப்.சி.எல்) ஏற்றுமதிகளுக்கு, சரக்கு ஒரு கொள்கலனில் ஏற்றப்படுகிறது. எல்.சி.எல் ஐப் பொறுத்தவரை, இது பகிரப்பட்ட கொள்கலனில் மற்ற சரக்குகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

  - சுங்க மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனைகள்: விதிமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களுடன் இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக சரக்கு சுங்க மற்றும் துறைமுக பாதுகாப்பால் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.

5. கடல் போக்குவரத்து:

  - கப்பல் புறப்பாடு: சரக்கு கப்பலில் ஏற்றப்படுகிறது, மேலும் கப்பல் இலக்கு துறைமுகத்திற்கு பயணம் செய்கிறது.

  - கப்பலைக் கண்காணித்தல்: கப்பல் விற்பனையாளர் கப்பல் வரியின் கண்காணிப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி அல்லது சரக்கு முன்னோக்கி சேவைகள் மூலம் கப்பலின் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்க முடியும்.

6. இலக்கு துறைமுகத்திற்கு வருகை:

  - இலக்கில் சுங்க அனுமதி: வந்தவுடன், சரக்கு இலக்கு துறைமுகத்தில் சுங்க அனுமதிக்கு உட்படுகிறது. கடமைகள், வரி மற்றும் பிற கட்டணங்களை செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

  - போர்ட் கையாளுதல் மற்றும் இறக்குதல்: சரக்கு கப்பலில் இருந்து இறக்கப்பட்டு போர்ட் கிடங்கு அல்லது சேமிப்பக பகுதிக்கு மாற்றப்படுகிறது. எல்.சி.எல் ஐப் பொறுத்தவரை, இது குறைக்கப்பட்டு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

7. இறுதி இலக்குக்கு வழங்கல்:

  - உள்நாட்டு போக்குவரத்து: சரக்கு துறைமுகத்திலிருந்து இறுதி இலக்குக்கு டிரக், ரயில் அல்லது இரண்டின் கலவையால் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

  - சரக்கு டெலிவரி: சரக்கு சரக்குக்கு வழங்கப்படுகிறது, கப்பல் செயல்முறையை நிறைவு செய்கிறது. விநியோக ரசீது அல்லது டெலிவரி (பிஓடி) ஆதாரம் கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது.

8. பிரசவத்திற்குப் பிந்தைய செயல்முறை:

  .

  .

கூடுதல் பரிசீலனைகள்:

.

- காப்பீடு: போக்குவரத்தின் போது இழப்புகள் அல்லது சேதங்களிலிருந்து பாதுகாக்க சரக்கு காப்பீடு பெரும்பாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

- தாமதங்கள் மற்றும் ஆய்வுகள்: சுங்க ஆய்வுகள், துறைமுக நெரிசல் அல்லது மோசமான வானிலை போன்ற எதிர்பாராத நிகழ்வுகள் கப்பல் காலவரிசையை பாதிக்கும்.

கடல் சரக்கு கப்பல் செயல்முறையின் ஒவ்வொரு கட்டமும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர், சரக்குதாரர், சரக்கு முன்னோக்கி, கப்பல் வரி மற்றும் சுங்க அதிகாரிகள் உள்ளிட்ட பல கட்சிகளுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பை உள்ளடக்கியது.

தொழில்முறை கடுமையான மற்றும் முதல் தர புகழ்பெற்ற முகவர்கள், வெளிநாடுகளில் இருந்து வரும் கடல் சரக்கு பங்காளிகள் வேகத்துடன் தொடர்பை ஏற்படுத்தலாம். இது NVOCC NO: MOC-NV11880 ஐ தகவல் தொடர்பு அமைச்சினால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பாதுகாப்பான, வேகமான, தொழில்முறை மற்றும் திருப்திகரமான கடல் சரக்கு சேவையை வழங்க முடியும். விசாரணைக்கு வரவேற்கிறோம் us cici_li@chinafricashipping.com.