அங்கோலாவின் புதிய இறக்குமதி ஒழுங்குமுறை: வாகனம் தொடர்பான பொருட்களுக்கு இப்போது ஆண்ட்ட் இறக்குமதி அங்கீகாரம் தேவை
கிரேன்கள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக அனுப்பப்படுகின்றன! ஒவ்வொரு முறிவு கப்பலும் சமீபத்தில் 33t, 40t, 60t கிரேன்கள் - இடைவிடாது சுமந்து செல்வதாகத் தெரிகிறது.
சமீபத்தில், எம்.எஸ்.சி (மத்திய தரைக்கடல் கப்பல் போக்குவரத்து), ஹபாக்-லாயிட், சி.எம்.ஏ சிஜிஎம், மெர்ஸ்க் போன்ற பல பிரபலமான கப்பல் நிறுவனங்கள் ஜூன் மாதத்திற்கான தங்கள் சரக்கு வீத சரிசெய்தல் திட்டங்களை அடுத்தடுத்து அறிவித்துள்ளன. சரக்கு வீத சரிசெய்தல் ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய தரைக்கடல், தென் அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு போன்ற பல முக்கியமான வழிகளை உள்ளடக்கிய பரந்த அளவிலான பகுதிகளை உள்ளடக்கியது.
சர்வதேச தளவாடங்களின் போர்க்களத்தில், நாங்கள் மீண்டும் பலத்துடன் பேசுகிறோம்! தொழில்துறையின் புதிய உயர்நிலையை வெற்றிகரமாக சவால் செய்த பிறகு, "ஒரு கொள்கலன் மற்றும் நான்கு வாகனங்களின்" தீவிர ஏற்றுதல் திட்டத்தை நாங்கள் நம்பியிருந்தோம், ஒரே நேரத்தில் 60 முழுமையான வாகனங்களின் கப்பல் பணியை முடிக்க!
கடல் சரக்கு என்பது உலகளாவிய பொருளாதார தமனி மற்றும் உயர் தொழில்முறை வாசல்களைக் கொண்ட ஒரு துறையாகும்.
கடல் சரக்கு விகிதங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம், எனவே கடல் சரக்கு விகிதங்களை பாதிக்கும் காரணிகள் என்ன? உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள 5 புள்ளிகள் இங்கே உள்ளன, உங்களுக்கு உதவ வேண்டும் என்ற நம்பிக்கையில்.
