ஜேர்மன் கேரியர் Hapag-Loyd புதிய கட்டிடங்களுக்கான காற்று உந்துவிசை விருப்பங்களை ஆய்வு செய்து வருகிறது.
ஹாம்பர்க்-தலைமையகத்தைக் கொண்ட லைனர், மொத்தம் 3,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் எட்டு பாய்மரங்களைக் கொண்ட 4,500 TEU திறன் கொண்ட கப்பலின் புதிய கட்டிடக் கருத்து வடிவமைப்பை வெளியிட்டது.
ஆறு பின்புற பாய்மரங்கள் நீட்டிக்கக்கூடியவை, மேலும் இரண்டு முன்பக்கப் படகுகள் உள்ளிழுக்கக்கூடியவை. வடிவமைப்பின் பின்னணியில் உள்ள குழுவின் கூற்றுப்படி, இது துறைமுகத்தில் சரக்கு நடவடிக்கைகளுக்கு இடையூறு ஏற்படாமல் இருக்கவும், பாய்மர அமைப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும், பாலங்கள் போன்ற வரம்புகளைத் தவிர்க்கவும் உதவுகிறது.
இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், நிறுவனம் போரிஸ் ஹெர்மன் மற்றும் அவரது டீம் மலிசியாவுடன் கூட்டு சேர்ந்தது மற்றும் காற்றின் உதவி உந்துவிசை அமைப்புடன் 4,500 TEU கப்பலுக்கான கருத்தியல் ஆய்வைத் தொடங்கியது. கருத்துரு ஆய்வு வரும் மாதங்களில் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் அடுத்த நடவடிக்கைகளுக்கான அடிப்படையை நிறுவனத்திற்கு வழங்கும்.
"Hapag Lloyd சில காலமாக காற்றின் உதவியுடனான கப்பல் உந்துவிசை மற்றும் தொழில்நுட்ப அடிப்படையில் இதை எவ்வாறு செயல்படுத்துவது என்பதில் பணியாற்றி வருகிறார். ஆனால் இந்தத் தொழில்நுட்பம் இன்னும் சந்தைக்கு தயாராகவில்லை என்பதால், எங்கள் ஆய்வுகளை விரிவுபடுத்துவது முக்கியம் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். அது," கிறிஸ்டோஃப் தீம், Hapag-Lloyd இல் மூலோபாய சொத்துக்கள் திட்டங்களின் இயக்குனர், ஒரு பேட்டியில் கூறினார்.
"சில ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் காற்றினால் இயங்கும் கொள்கலன் கப்பல்களுக்கான கான்செப்ட் டிசைன்களைக் கொண்டு வந்துள்ளன. ஆனால், எனக்கு, எங்கள் வடிவமைப்புகள் மிகவும் யதார்த்தமாகத் தோன்றுகின்றன," என்று Hapag-Lloydல் உள்ள மேலாளர் ஒழுங்குமுறை விவகாரங்கள் & நிலைத்தன்மையின் மேலாளர் மார்ட்டின் கோப்கே கருத்து தெரிவித்தார்.
லைனர் நிறுவனம், சுவிஸ் சரக்கு வர்த்தகர் கார்கில் போன்ற பிற நிறுவனங்களுடன் காற்றின் உதவி உந்துதொழில்நுட்பம் பற்றிய கருத்துக்களைப் பரிமாறிக் கொள்ள பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகக் கூறினார். எதிர்காலத்தில், கார்கில் மாசு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்காக முழு மின்சார, காற்றின் உதவியுடனான கப்பல்களை வாடகைக்கு எடுக்கும்.
