விமான நிறுவனங்கள் கூடுதல் கட்டணங்களை அறிவிக்கின்றன, கூடுதல் கட்டணம் கிட்டத்தட்ட சரக்கு கட்டணங்களுக்கு சமம்
தங்கள் கப்பல்கள் ஆப்பிரிக்கா அல்லது பிற வழித்தடங்களுக்குத் திருப்பிவிடப்பட வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானித்த பிறகு, பெரிய கன்டெய்னர் ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான நாவல் கூடுதல் கட்டணங்கள் மூலம் தங்கள் கூடுதல் செலவுகளை ஈடுசெய்யும் முயற்சியில் தங்கள் கூடுதல் கட்டணங்களை அறிவித்துள்ளன. கூடுதல் கட்டணம் $250- $3,000 வரை இருக்கும். தனிப்பட்ட சிறப்புக் கொள்கலன்களுக்கான கூடுதல் கட்டணங்கள் அவற்றின் ஷிப்பிங் செலவுகளுக்கு அருகில் கூட இருக்கலாம் என்பதும் இதன் பொருள்.
சிஎம்ஏ சிஜிஎம்
பிரெஞ்சு கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனமான CMA CGM, பிராந்தியத்தில் சமீபத்திய தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து செங்கடல் துறைமுகங்களுக்குள் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் கொள்கலன்களுக்கு கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கும் விவரங்களை வெளியிட்டுள்ளது.
இந்த கட்டணம் CMA CGM ஆல் "செங்கடல் கூடுதல் கட்டணம்" என்று பெயரிடப்பட்டது மற்றும் குறிப்பாக செங்கடல் பகுதிக்கு மற்றும் சரக்குகளுக்கு.
டிசம்பர் 20 முதல் செங்கடல் துறைமுகங்களுக்குள் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் அனைத்து சரக்குகளுக்கும் கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்படும் என்று நிறுவனம் புதன்கிழமை வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு ஆலோசனையில் தெரிவித்துள்ளது.
கூடுதல் கட்டணம் தரநிலையானது US$1,575/TEU அல்லது US$2,700/FEU ஆகும். ஒவ்வொரு குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலன் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களுக்கான கட்டணம் US$3,000 ஆகும்.
பாதிக்கப்பட்ட துறைமுகங்களில் ஜெட்டா, நியோம் போர்ட், ஜிபூட்டி, ஏடன், ஹொடைடா, போர்ட் சூடான், மசாவா, பெர்பெரா, அகாபா மற்றும் சோஹ்னா ஆகியவை அடங்கும்.
கூடுதலாக, CMA CGM அதன் "கேப் சர்சார்ஜ்" டிசம்பர் 20 முதல் அமலுக்கு வரும் என்றும் அறிவித்தது.
குறிப்பிட்ட விலை USD 500/TEU USD 1,000/FEU குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலன் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள் USD 1,200 ஆகும்.
எம்.எஸ்.சி
உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் நிறுவனமான MSC கன்டெய்னர் லைன், சமீபத்திய செங்கடல் தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து நிறுவனத்தின் கப்பல்கள் சூயஸ் கால்வாயைத் தவிர்ப்பதால் ஐரோப்பாவிலிருந்து ஆசியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யும் கொள்கலன்களில் கூடுதல் கட்டணம் விதிக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்தது.
MSC இந்த கட்டணத்தை "தற்செயல் சரிசெய்தல் கட்டணம்" அல்லது சுருக்கமாக CAC என்று அழைக்கிறது. இந்தக் கட்டணம் ஜனவரி 1, 2024 முதல் அமல்படுத்தப்படும்.
நிறுவனம் புதன்கிழமை வாடிக்கையாளர் ஆலோசனையில் கூறியது, ஐரோப்பாவிலிருந்து தூர கிழக்கு மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலனுக்கும் முறையே $500/TEU, $1,000/FEU மற்றும் $1,500 கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்க திட்டமிட்டுள்ளது.
ஜித்தா மற்றும் கிங் அப்துல்லா துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படும் சரக்குகளுக்கு (சூயஸ் கால்வாய் வழியாகச் சென்று வடக்கு செங்கடலுக்குள் நுழைய வேண்டும்) MSC அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும். குளிர்சாதனப் பெட்டிக்கு நிறுவனம் US$1,500/TEU, US$2,000/FEU மற்றும் US$2,500 வசூலிக்கும் என்று தெரிகிறது.
மார்ஸ்க்
பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக முன்னர் இடைநிறுத்தப்பட்ட கப்பல்கள் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் அருகே திருப்பி விடப்படும் என்றும் எதிர்கால சேவைகள் தேவையான தற்செயல்களைத் தீர்மானிக்க பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளுக்கு உட்பட்டதாக இருக்கும் என்றும் மார்ஸ்க் கூறினார். செங்கடல்/ஏடன் வளைகுடாவைக் கடப்பதில் உள்ள தற்போதைய அபாயங்கள், தாமதங்கள் மற்றும் சிரமங்களைக் கருத்தில் கொண்டு இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது.
கேரியரின் செலவுகளை மீட்பதற்காக, இந்தச் செலவுகளை மீட்பதற்காக, வண்டியின் நிபந்தனைகளின் ஷரத்து 20(a) மற்றும் பில் ஆஃப் லேடிங்கின் பிரிவு 22(a) ஆகியவற்றை (சம்பந்தப்பட்ட வண்டிக்கு எது பொருந்துகிறதோ அது) Maersk செயல்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, ஜனவரி 1, 2024 முதல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சந்தைகளில் உச்ச பருவ கூடுதல் கட்டணம் (PSS) விதிக்கப்படும் என்றும் Maersk அறிவித்தது.
லாய்டின் மேஜை
Hapag-Lloyd தனது புதிய கூடுதல் கட்டணத்தை "செயல்பாட்டு மீட்பு கூடுதல் கட்டணம்" என மறுபெயரிட்டுள்ளது, இது ஜனவரி 1 முதல் நடைமுறைக்கு வரும் மற்றும் ஐரோப்பா மற்றும் அரேபிய வளைகுடா, செங்கடல் மற்றும் இந்திய துணைக்கண்டத்திற்கு இடையே கப்பல் போக்குவரத்துக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறது.
தென்புறக் கட்டணங்கள் MSCக்கு சமம்: 40-அடி ரீஃபருக்கு $1,000, 20-அடி ரீஃபருக்கு $500, 40-அடி ரீஃபருக்கு $1,500. வடக்கு நோக்கி செல்லும் திசையில், Hapag-Lloyd 40-அடி கொள்கலனுக்கு USD 1,500 மற்றும் 20-அடி கொள்கலனுக்கு USD 750 கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கிறது.
கூடுதலாக, Hapag-Lloyd ஜனவரி 1, 2024 முதல் தூர கிழக்கிலிருந்து வடக்கு ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் பகுதிகளுக்கு செல்லும் வழிகளில் US$500/TEU என்ற உச்ச சீசன் சர்சார்ஜ் (PSS) விதிக்கப்படும் என்று 20 ஆம் தேதி அறிவித்தது.
ஒன்று
ஜப்பானிய கன்டெய்னர் ஷிப்பிங் நிறுவனமான ONE, ஆசியா-ஐரோப்பா வழித்தடத்தில் (மேற்கு நோக்கி) TEU க்கு US$500 என்ற அவசரகால உச்ச சீசன் கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்படும் என்று முன்பு அறிவித்தது, இது ஜனவரி முதல் நடைமுறைக்கு வரும்.
சரக்கு கட்டணம் US$10,000 ஆக உயர்ந்துள்ளது, மேலும் கூடுதல் கட்டணம் சரக்கு கட்டணத்திற்கு சமம்.
