மார்ஸ்க்24 மணி நேரத்தில் இரண்டு முறை கப்பல்கள் தாக்கப்பட்டன
உலகளாவிய சரக்கு நிறுவனமான மார்ஸ்க் படிப்படியாக திரும்புவதாக அறிவித்த சில நாட்களுக்குப் பிறகுசெங்கடல், அது அதிகரித்து வரும் பதட்டங்களின் மையத்தில் தன்னைக் கண்டது. அவர்கள் திரும்பி வந்தபோது, அவர்களது வணிகக் கப்பல்கள் ஏமனில் உள்ள ஹூதி ஆயுதக் குழுவின் ஏவுகணைகள் மற்றும் சிறிய படகுகளால் குறிவைக்கப்பட்டதாகத் தோன்றியது.
அமெரிக்க மத்திய கட்டளையின்படி, டிசம்பர் 30 மாலை, சனா நேரப்படி, செங்கடல் வழியாகச் சென்று கொண்டிருந்த மார்ஸ்க் ஹாங்சோ கப்பல் யேமன் ஹூதி ஆயுதப் படைகளால் தாக்கப்பட்டது.
இம்முறை தாக்கப்பட்ட "Maersk Hangzhou" கப்பல் செங்கடலுக்குத் திரும்புவதாக டிசம்பர் 28 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்த முதல் 59 கொள்கலன் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். இந்தக் கப்பல் மார்ஸ்கின் ஆசியா-ஐரோப்பா பாதையில் சேவை செய்கிறது.
கப்பல் உதவிக்கான கோரிக்கையை ஏற்று யேமனில் ஹூதி ஆயுதப்படைகளின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிகளில் இரண்டு கப்பல் எதிர்ப்பு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை அமெரிக்கா சுட்டு வீழ்த்தியதாக அமெரிக்க மத்திய கட்டளை சமூக ஊடகங்களில் தெரிவித்துள்ளது. காயம் ஏற்பட்டதாக தகவல் இல்லை.
கப்பல் பாதுகாப்பாகவும், பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதாக அனைவரும் நினைத்த நேரத்தில், "Maersk Hangzhou" கப்பல் 24 மணி நேரத்திற்குள் இரண்டாவது ஆபத்து சமிக்ஞையை அனுப்பியது.
ஈரான் ஆதரவு பெற்ற நான்கு ஹவுதி படகுகளால் கப்பல் தாக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. யேமனில் ஹவுதி ஆயுதப் படைகளின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிகளிலிருந்து படகுகள் வந்ததாகவும், கப்பலில் இருந்து 20 மீட்டருக்கும் குறைவான தொலைவில் உள்ள மெர்ஸ்க் ஹாங்சூ மீது சிறிய ஆயுதங்களைச் சுட்டதாகவும், அதில் இருந்த பணியாளர்கள் ஏற முயன்றதாகவும் அமெரிக்க மத்திய கட்டளை கூறியது.
மீட்புப் படையினர் கிடைத்தவுடன், அமெரிக்க கடற்படையினர் பதில் தாக்குதல் நடத்தினர். மூன்று ஹூதி ஆயுதக் கப்பல்கள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன, அதில் இருந்த அனைத்து பணியாளர்களும் கொல்லப்பட்டனர், மற்றொரு கப்பல் தப்பியது. ஹூதி ஆயுதப் பேச்சாளர் யாஹ்யா சரியாவும் அதே நாளில், குழுவினர் எச்சரிக்கைகளுக்கு செவிசாய்க்க மறுத்ததால் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டதை உறுதிப்படுத்தினார். செங்கடலில் அமெரிக்கப் படைகளால் தாக்கப்பட்ட பின்னர் பத்து ஹவுதி கடற்படை வீரர்கள் "இறந்து காணாமல் போயினர்".
ஹூதி ஆயுதப் படைகளின் செய்தித் தொடர்பாளர், 10 ஹூதி போராளிகளைத் தாக்கி கொன்றதற்கு அமெரிக்கா "விளைவுகளை எதிர்கொள்ளும்" என்று பதிலளித்தார், மேலும் அமெரிக்காவால் தொடங்கப்பட்ட செங்கடல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை "ஏமனில் ஹவுதி ஆயுதப் படைகளைத் தடுக்காது" என்றும் கூறினார். பாலஸ்தீனம் மற்றும் காசாவை ஆதரிப்பதற்கான அவர்களின் மனிதாபிமான பணியை நிறைவேற்றுகிறது." கோட்பாட்டு கடமைகள்."
இதுவரை, பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் கப்பல்களை 48 மணி நேரத்திற்கு நிறுத்தி வைப்பதாக Maersk அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது.
இந்த நேரத்தில் மார்ஸ்க் கப்பல்களை எவ்வளவு காலம் நிறுத்துவார் என்பதை அனைவரும் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறார்கள்
உலகின் முன்னணி கப்பல் போக்குவரத்து நிறுவனங்களில் ஒன்றாக செங்கடல் பாதையை மீண்டும் தொடங்குவதாக டிசம்பர் 24 அன்று Maersk அறிவித்த பிறகு, அவரது முடிவு உடனடியாக பின்பற்றப்பட்டது.
அந்த நேரத்தில், மெர்ஸ்க் கப்பல் பயணத்தை மீண்டும் தொடங்குவதாக அறிவித்த மூன்றாவது நாளில், சிஎம்ஏ சிஜிஎம், சூயஸ் கால்வாயை நோக்கி செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை படிப்படியாக அதிகரிக்கப்போவதாக அறிவித்தது.
இம்முறை மார்ஸ்க் கப்பல்கள் தாக்கப்பட்ட பின்னர் மீண்டும் இடைநிறுத்தப்பட்டன. சூயஸ் கால்வாய் வழியாக இன்னும் எத்தனை கப்பல் நிறுவனங்கள் இதைப் பின்பற்றும் என்று எல்லோரும் ஊகிக்கிறார்கள்.
சப்ளை செயின் மற்றும் ஷிப்பிங் ஆராய்ச்சி நிறுவனமான Breakwave Advisors இன் நிர்வாகப் பங்குதாரரான John Kartsonas, Maersk தற்போதைய பணிநிறுத்தத்தை சில நாட்களுக்கு மேல் நீட்டிக்க முடிவு செய்தால், தொழில்துறையில் உள்ள மற்ற நிறுவனங்களும் இதைப் பின்பற்றலாம்.
சூயஸ் கால்வாய் வழியாக செல்லும் பெரிய சரக்குக் கப்பல்கள் ஹூதி ஆயுதப் படைகள் தாக்குதலைத் தொடங்கிய பின்னர் பாதையை மாற்றி, அதற்குப் பதிலாக தென்னாப்பிரிக்காவைச் சுற்றின. இந்த பெரிய சரக்குக் கப்பல்கள் உலகின் சரக்குகளில் தோராயமாக 12% கொண்டு செல்கின்றன.
சப்ளை சங்கிலிகளை பகுப்பாய்வு செய்யும் எவர்ஸ்ட்ரீம் அனலிட்டிக்ஸ், இந்த மாதம், மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் செங்கடல்களுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய கப்பல் பாதையில் உள்ள 14 கொள்கலன் கப்பல்கள் மற்றும் டேங்கர்களில் ஒன்று தெற்கே திசைமாறி வருவதாகக் கூறியது.
அமெரிக்காவிற்கும் ஹூதி ஆயுதப் படைகளுக்கும் இடையிலான துப்பாக்கிச் சூடு பரிமாற்றம் செங்கடலில் கப்பல் போக்குவரத்து அபாயத்தை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும் என்று ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர்.
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள ஃப்ரைட் ரைட் குளோபல் லாஜிஸ்டிக்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ராபர்ட் கச்சத்ரியன் கூறுகையில், "இது நிச்சயமாக விஷயங்களை மாற்றும் ஒரு மேம்படுத்தல் ஆகும்.
"செங்கடல் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக பல கப்பல்கள் செல்கின்றன," என்று அவர் கூறினார். "ஒவ்வொரு கப்பலையும் இராணுவம் அழைத்துச் செல்வது சாத்தியமற்றது. ஒரு துணை இருந்தாலும், அவர்கள் இன்னும் உள்நாட்டிலிருந்து ஏவுகணைகளால் தாக்கப்படலாம்."
தற்போது,சிஎம்ஏ சிஜிஎம்திரும்பும் கப்பல்களை நிறுத்துவதாக அறிவிக்கவில்லை.
