2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், செங்கடல் நெருக்கடியால் பாதிக்கப்பட்டது,சர்வதேச கப்பல் விலைகள்தொடர்ந்து உயர்ந்தது. குறிப்பாக, ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க வழித்தடங்களில் சரக்கு கட்டணம் ஒரே மாதத்தில் இரு மடங்காக உயர்ந்துள்ளது. சர்வதேச கப்பல் சந்தைக்கு மே மாதம் பாரம்பரிய சீசன் ஆகும், ஆனால் இந்த ஆண்டு நிலைமை வேறுபட்டது. ஏப்ரல் மாத இறுதியில் இருந்து, ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க வழித்தடங்களில் சரக்குக் கட்டணங்கள் பொதுவாக இரட்டை இலக்கங்கள் அதிகரித்துள்ளன, சில வழித்தடங்களில் சரக்குக் கட்டணங்கள் கிட்டத்தட்ட 50% உயர்ந்துள்ளன. "பெட்டியைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம்." “மீண்டும் சூழ்நிலை உருவாகிறது.
செங்கடலின் நிலைமை, வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்களின் ஏற்றுமதிக்கான அவசரம் மற்றும் கப்பல் உரிமையாளர்கள் விலையை உயர்த்துவது போன்ற காரணிகளின் கலவையால் இந்த உயரும் கப்பல் விலை அலைகள் இயக்கப்படுவதாக தொழில்துறை உள்நாட்டினர் நம்புகின்றனர். குறுகிய காலத்தில் சரக்கு கட்டணங்கள் இன்னும் அதிக அளவில் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் தொடர்ந்து கணிசமாக அதிகரிக்காது. இந்த சரக்கு கட்டண உயர்வு நீண்ட காலம் நீடிக்காது மேலும் மூன்று மாதங்களுக்குள் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
"முக்கிய ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க வழித்தடங்களின் தற்போதைய சுற்றுகளின் மிகப்பெரிய அதிகரிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, இது கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் ஆஃப்-சீசன் இடைநிறுத்தத்தின் முடிவில், கப்பல் நிறுவனங்களால் புதிய கப்பல் திறனை உட்செலுத்துதல் மற்றும் குறுகிய முடிவு -எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள், பேட்டரிகள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனங்களுக்கான கால அவசரம், எதிர்காலத்தில் மேலும் கணிசமான அதிகரிப்பு இருக்காது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சந்தை அடித்தளம்" என்று ஒன் ஷிப்பிங்கின் நிறுவனர் மற்றும் CEO ஜாங் ஜெச்சாவ் கூறினார்.
பிரான்சின் CMA CGM தனது முதல் காலாண்டு நிதி அறிக்கையை அறிவித்தபோது, புதிய கப்பல்களின் விநியோகம் துரிதப்படுத்தப்படுவதால், உலகளாவிய கப்பல் திறன் அதிகரிக்கும் மற்றும் கப்பல் கட்டணங்கள் எதிர்காலத்தில் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. "செங்கடலின் நிலைமை முதல் காலாண்டில் சந்தைக்கு வந்த அனைத்து புதிய திறனையும் உள்வாங்கியது" என்று நிறுவனத்தின் தலைமை நிதி அதிகாரி ரமோன் பெர்னாண்டஸ் ஒரு மாநாட்டு அழைப்பில் தெரிவித்தார். பிராந்திய மோதல்கள் மற்றும் வலுவான நுகர்வோர் தேவை காரணமாக சரக்கு கட்டணத்தில் மேல்நோக்கிய அழுத்தத்தை அவர் எதிர்பார்த்தார். இது இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் குறையும்."
CMA CGM ஐத் தவிர, சர்வதேச கப்பல் நிறுவனமான Maersk ஆனது, இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் உலகளாவிய கப்பல் திறன் அதிகமாக இருக்கும் என்று சமீபத்தில் கணித்துள்ளது, அதாவது சரக்கு கட்டணங்கள் குறையும்.