கினியா, மேற்கு ஆபிரிக்காவில் சுரங்க மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை இயக்கும் சர்வதேச நிறுவன வாடிக்கையாளர்களுக்கு, தளவாடங்கள் முன்னறிவிப்பு ஒரு முக்கியமான சவாலாக மாறியுள்ளது.உங்கள் திட்டப் பொருட்கள் அரை வருடத்திற்கு கடலில் சிக்கியிருந்தால், வானளாவ உயர்ந்து வரும் டெமாரேஜ் கட்டணங்கள் மற்றும் நிறுத்தப்பட்ட கட்டுமானம் உங்கள் விளிம்புகளை அழிக்கக்கூடும்.
பாரம்பரியமான கொனாக்ரி துறைமுகம் வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து கடுமையான கப்பல் தாமதங்கள் மற்றும் கடுமையான துறைமுக நெரிசல் காரணமாக "கட்டுப்படுத்த முடியாதது", சீனாவிலிருந்து கினியாவிற்கு மொத்த போக்குவரத்து நேரத்தை ஒரு வேதனையான நிலைக்கு தள்ளுகிறது.4 முதல் 6 மாதங்கள். இந்தத் தொழில்துறை அளவிலான தடையைத் தீர்க்க, SPEED INT'L மிகவும் திறமையான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது:கம்சர் துறைமுகத்திற்கு OVP சேவை, ட்ரான்ஸிட் நேரங்களைக் குறைத்தல்60 நாட்கள்.
👉 ஆபத்து:கொனாக்ரி துறைமுகம் நிரம்பி வழிகிறது. இங்குள்ள நீடித்த கப்பல் தாமதங்கள் திட்ட அட்டவணையை சீர்குலைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிகப்படியான துறைமுக சேமிப்பு அபராதங்கள் மூலம் நிதி வருவாயை நேரடியாக சேதப்படுத்துகின்றன. வழக்கமான ஃபார்வர்டர்கள், "துறைமுகம் நெரிசலில் உள்ளது" என்று உங்களுக்குச் சொல்வார்கள், உங்கள் சரக்குகளை பல மாதங்களாகக் கடலில் நிறுத்தி வைப்பார்கள்.
✅ எங்கள் தீர்வு:உங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை நாங்கள் மாற்றியமைக்கிறோம். திகம்சார் துறைமுகப் பாதை பிரதான கோனாக்ரி முனையத்தை முழுவதுமாக கடந்து செல்கிறது, கப்பலின் வரிசை மற்றும் கணிக்க முடியாத சேமிப்புக் கட்டணங்களின் அபாயங்களை கணிசமாக நீக்குகிறது. காலவரிசையின் கட்டுப்பாட்டை நாங்கள் மீண்டும் எங்கள் கைகளில் எடுத்துக்கொள்கிறோம்.
👉 ஆபத்து:ஒரு வேகமான பாதை இருந்தாலும், மேற்கு ஆப்பிரிக்க வழித்தடங்களில் கனரக பொறியியல் உபகரணங்களுக்கு நிலையான கப்பல் இடத்தைப் பாதுகாப்பது நிலையான சரக்கு அனுப்புபவர்களுக்கு மிகவும் கடினம்.
✅ எங்கள் தீர்வு:உடன் ஆழமான மூலோபாய ஒத்துழைப்பு மூலம்OVP ஷிப்பிங் லைன், SPEED INT'L ஆனது சீனாவில் உள்ள பல மூல துறைமுகங்களில் இருந்து நிலையான கப்பல் இடத்தைப் பாதுகாக்கிறது. 60 நாள் போக்குவரத்து நிலையானது மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய உண்மை என்பதை நிரூபிக்கும் வகையில், இந்த சேனல் மூலம் பல திட்ட ஏற்றுமதிகளை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம்.
👉 ஆபத்து:மாற்று முனையங்களில் கனரக-தூக்கும் திறன்கள் இல்லாததால், உள்ளூர் கையாளுதலின் போது அல்லது கினியாவில் உள்நாட்டுப் போக்குவரத்தின் போது சரக்கு சிக்கிக்கொண்டால் வேகமான கடல் போக்குவரத்து பயனற்றது.
✅ எங்கள் தீர்வு:எங்கள் கூட்டாண்மை மூலம் வலுவான உள்ளூர் நில ஆதரவை நாங்கள் வழங்குகிறோம்KCT டெர்மினல் மல்டிஃபங்க்ஷன் (AGL). உங்கள் கனரக சுரங்க இயந்திரங்கள் மற்றும் திட்டப் பொருட்கள், N20 சாலை நெட்வொர்க்குடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டு, உலகத் தரம் வாய்ந்த செயல்பாட்டுத் தரங்களுடன் உள்நாட்டிற்குப் பெறப்பட்டு, கையாளப்பட்டு, அனுப்பப்படுகின்றன.
துறைமுக தாமதத்தால் மூலதனத்தை இரத்தப்போக்கு நிறுத்துங்கள். நீங்கள் கினியாவில் சுரங்கம் அல்லது உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை இயக்குகிறீர்கள் என்றால், கம்சார் பாதை இன்று கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் நம்பகமான மாற்று ஆகும்.
👉 உங்கள் சரக்கு பேக்கிங் பட்டியலை இப்போது சமர்ப்பிக்கவும் - 24 மணி நேரத்திற்குள் பூர்வாங்க 60 நாள் போக்குவரத்துத் திட்டம் மற்றும் செலவு மதிப்பீட்டைப் பெறுங்கள்.
A:கானாக்ரி துறைமுகம் தற்போது கடுமையான நெரிசலை சந்தித்து வருகிறது, இது சீனாவிலிருந்து 4 முதல் 6 மாதங்கள் வரை போக்குவரத்து நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. கம்சார் போர்ட் இந்த தடையை முழுவதுமாக கடந்து செல்கிறது, ஸ்பீட் INT'L ஐ சுமார் 60 நாட்களில் திட்ட சரக்குகளை வழங்க அனுமதிக்கிறது, சேமிப்பு கட்டணம் மற்றும் திட்ட தாமதங்களை கடுமையாக குறைக்கிறது.
A:ஆம். நாங்கள் OVP சேவையைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது நிலையான கப்பல் அட்டவணைகள் மற்றும் சீனா-டு-கினியா எக்ஸ்பிரஸ் காரிடாருக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பான இடத்தை வழங்குகிறது.
A:முற்றிலும். KCT Multifonction இல் உள்ள எங்கள் நேரடி முனைய செயல்பாடுகள் மூலம், பெரிதாக்கப்பட்ட திட்ட சரக்குகள் மற்றும் கனரக சுரங்க உபகரணங்களை பாதுகாப்பாக கையாள நாங்கள் முழுமையாக தயாராக இருக்கிறோம்.
👉 நெரிசலைத் தவிர்க்க தயாரா?
இன்றே கம்சருக்கு உங்கள் கப்பல் இடத்தைப் பாதுகாக்க எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
