வலைப்பதிவு

சரக்குக் காப்பீட்டிற்கான இறுதி B2B வழிகாட்டி: கவரேஜ், பாலிசிகள் மற்றும் உரிமைகோரல்கள்

சர்வதேச போக்குவரத்தின் போது எல்லா இடங்களிலும் ஆபத்து உள்ளது. நீங்கள் நிலையான கொள்கலன்களையோ அல்லது பல மில்லியன் டாலர் அளவுள்ள திட்ட சரக்குகளை ஆப்பிரிக்காவிற்கு அனுப்புகிறீர்களா என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்சரக்கு காப்பீடுவிருப்பமானது அல்ல - இது விநியோகச் சங்கிலி பாதுகாப்பின் முக்கிய அங்கமாகும்.

சரக்கு காப்பீடு சரியாக என்ன செய்கிறது? சரியான பாலிசியை எப்படி தேர்வு செய்வது? ஒரு கோரிக்கை எழுந்தால் என்ன நடக்கும்? இந்த விரிவான வழிகாட்டியில், கடல் மற்றும் சரக்குக் காப்பீடு பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் SPEED INT'L உடைக்கிறது.

1. காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் 12 முக்கிய கூறுகள்

காப்பீட்டுக் கொள்கையானது "ஆபத்து வரைபடமாக" செயல்படுகிறது, இதில் யார் யார் காப்பீடு செய்யப்படுகிறார்கள், என்ன காப்பீடு செய்யப்படுகிறது மற்றும் விலக்குகள் ஆகியவற்றை விவரிக்கிறது. நிலையான சரக்கு காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • பாலிசிதாரர் (விண்ணப்பதாரர்):காப்பீட்டை வாங்கும் கட்சி.
  • காப்பீடு:இழப்பீடு கோருவதற்கு கட்சிக்கு உரிமை உண்டு.
  • காப்பீடு செய்யப்பட்ட பொருள்:உண்மையான பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.
  • பயணம்/வழிப்பாதை:திட்டமிடப்பட்ட போக்குவரத்து பாதை.
  • கடத்தல்:கப்பல், விமானம் அல்லது டிரக் விவரங்கள்.
  • பொறுப்பு வரம்பு:அதிகபட்ச பேஅவுட் தொகை.
  • மதிப்பீட்டின் அடிப்படை:பொருட்கள் எவ்வாறு மதிப்பிடப்படுகின்றன.
  • காப்பீட்டு நிபந்தனைகள்:குறிப்பிட்ட உட்பிரிவுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன (எ.கா., ICC A அல்லது C).
  • விலக்குகள்:என்ன மறைக்கப்படவில்லை.
  • விலக்கு (அதிகப்படியாக):காப்பீடு தொடங்கும் முன் பாக்கெட்டில் இல்லாத தொகை.
  • காப்பீடு செய்யக்கூடிய வட்டி:பொருட்களில் நிதி பங்கு.
  • செல்லுபடியாகும் காலம் & இருப்பிடங்கள்:தோற்றம், சேருமிடம் மற்றும் தேதிகள்.

2. பாலிசிதாரர் மற்றும் காப்பீடு செய்தவர்: வித்தியாசம் என்ன?

திபாலிசிதாரர்ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டு பிரீமியம் செலுத்தும் நிறுவனம். திகாப்பீடு செய்யப்பட்டதுநிதி நலன்கள் பாதுகாக்கப்பட்டு விபத்துக்குப் பிறகு இழப்பீடு கோருவதற்கான உரிமையைக் கொண்ட நிறுவனம்.

B2B சரக்குக் காப்பீட்டில், காப்பீடு செய்யப்பட்டவர் பொதுவாக சரக்குகளை வைத்திருக்கும் நிறுவனமாகும் (கப்பல் செய்பவர் அல்லது சரக்குதாரர்).குறிப்பு: க்ளெய்ம் பேஅவுட்கள் கண்டிப்பாக கார்ப்பரேட் வங்கிக் கணக்குகள் மூலம் செய்யப்படுகின்றன, தனிநபர்களுக்கு அல்ல.

Policyholder vs Insured in Cargo Insurance

படம் 1: பாலிசிதாரருக்கும் காப்பீடு செய்தவருக்கும் இடையிலான உறவு.

3. சரியான பிரிவைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஐசிசி (ஏ) எதிராக ஐசிசி (சி)

இரண்டு பொதுவான சர்வதேச கடல் காப்பீட்டு விதிகள்:

இன்ஸ்டிடியூட் சரக்கு உட்பிரிவுகள் (A) - "அனைத்து அபாயங்களும்":
பரந்த கவரேஜை வழங்குகிறது. இது பொருட்களின் இழப்பு அல்லது சேதத்தின் அனைத்து அபாயங்களையும் உள்ளடக்கியது, குறிப்பிட்ட விலக்குகள். பெரும்பாலான புதிய, அதிக மதிப்புள்ள வணிகப் பொருட்கள் மற்றும் திட்டச் சரக்குகளுக்கு ஏற்றது.

இன்ஸ்டிடியூட் கார்கோ பிரிவுகள் (சி) - "அடிப்படை அபாயங்கள்":
குறுகிய, பெயரிடப்பட்ட ஆபத்து கவரேஜை வழங்குகிறது (எ.கா., தீ, மூழ்குதல், கவிழ்தல் போன்ற பெரிய பேரழிவுகள்). பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டாவது கை பொருட்கள், மூலப்பொருட்கள் அல்லது குறிப்பிட்ட உள்நாட்டு போக்குவரத்து கால்கள்.

4. நீங்கள் எவ்வளவு காப்பீடு செய்ய வேண்டும்?

காப்பீடு செய்யப்பட்ட தொகை பிரீமியம் கணக்கீடு மற்றும் அதிகபட்ச செலுத்துதலுக்கான அடிப்படையாகும்.

  • சர்வதேச வர்த்தக தரநிலை:பொருட்களை காப்பீடு செய்வது வழக்கமான நடைமுறைவணிக விலைப்பட்டியல் மதிப்பில் 110%. கூடுதல் 10% எதிர்பார்க்கப்படும் லாபம் மற்றும் பொருட்களை மாற்றுவதற்கான மறைக்கப்பட்ட செலவுகளை உள்ளடக்கியது.
  • காப்பீட்டின் கீழ்:நீங்கள் பொருட்களின் உண்மையான மதிப்பை விட குறைவாக காப்பீடு செய்தால், கொடுப்பனவுகள் விகிதாசாரமாக குறைக்கப்படும்.

5. சேதங்களைக் கோருவதற்கான முக்கியமான படிகள்

உங்கள் சரக்கு சேதமடைந்தால், தவறான நடவடிக்கைகளை எடுப்பது உங்கள் கோரிக்கையை ரத்து செய்யலாம். இந்த நெறிமுறையைப் பின்பற்றவும்:

  1. "சுத்தமான ரசீதில்" ஒருபோதும் கையெழுத்திட வேண்டாம்:பிரசவத்தின்போது வெளிப்புற சேதத்தை நீங்கள் கண்டால், டெலிவரி ஆர்டர் (DO) அல்லது பில் ஆஃப் லேடிங்கில் உள்ள அசாதாரணங்களைக் கவனியுங்கள்.
  2. பதிவு கொள்கலன் முத்திரைகள்:கொள்கலன் முத்திரை உடைந்திருந்தால் அல்லது ஆவணங்களுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், புகைப்படங்களை எடுத்து, உடல் முத்திரையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.
  3. கேரியருக்கு தெரிவிக்கவும்:கடல் சரக்குகளுக்கு, 3 வேலை நாட்களுக்குள் கேரியருக்கு தெரிவிக்கவும். விமான சரக்கு, 7 நாட்களுக்குள்.
  4. திருட்டு/விபத்துகள் ஏற்பட்டால்:உத்தியோகபூர்வ சம்பவ அறிக்கையைப் பெற உடனடியாக உள்ளூர் காவல்துறையை அழைக்கவும்.
  5. இழப்புகளை குறைக்க:சரக்குகளுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க நியாயமான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.

6. உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்வதற்கு தேவையான ஆவணங்கள்

உரிமைகோரல் செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, பின்வரும் முழுமையான ஆவணங்களைத் தயாரிக்கவும்:

  • அசல் காப்பீட்டுக் கொள்கை அல்லது சான்றிதழ்
  • பில் ஆஃப் லேடிங் (OBL) / ஏர் வேபில் (AWB)
  • வணிக விலைப்பட்டியல் & பேக்கிங் பட்டியல்
  • சேத அறிக்கை / டேலி ஷீட் / விதிவிலக்கு அறிக்கை
  • சேதமடைந்த சரக்கு மற்றும் கொள்கலனின் தெளிவான புகைப்படங்கள்
  • பொறுப்பான கேரியரிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட எழுத்துப்பூர்வ உரிமைகோரல் கடிதம்
  • காவல்துறை அல்லது போக்குவரத்து விபத்து அறிக்கை (பொருந்தினால்)

SPEED INT'L உடன் உங்கள் முக்கியமான விநியோகச் சங்கிலியைப் பாதுகாக்கவும்

சரக்குக் காப்பீடு என்பது மற்றொரு வரிப் பொருள் மட்டுமல்ல; இது தொழில்முறை இடர் மேலாண்மையின் இன்றியமையாத அங்கமாகும். சிறந்த பிரிண்ட்டைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் B2B பாட்டம் லைன் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட NVOCC ஆக, SPEED INT'L ஆனது உங்களின் கனரக லிப்ட் மற்றும் ஆப்ரிக்காவிற்கு வணிக ரீதியான ஏற்றுமதிகளைப் பாதுகாப்பதற்கான நிபுணர் வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பான ஷிப்பிங் மேற்கோளைப் பெறுங்கள்

விசாரணையை அனுப்பு


/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }
X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்