காட்சி பெட்டி

கனரக உபகரணங்களை அனுப்புதல்: "2-இன்-1" பிளாட் ரேக் ஏற்றுதல் மூலம் சரக்கு கட்டணத்தை 50% குறைக்கவும்

பாரிய கனரக டிராக்டர் டிரக்குகளை அனுப்பும் போதுசீனா முதல் ஆப்பிரிக்கா கப்பல் பாதைகள், ரோ-ரோ கப்பல்கள் அல்லது ஒற்றை அலகு பிளாட் ரேக்குகள் போன்ற நிலையான விருப்பங்கள் உங்கள் தளவாட பட்ஜெட்டை அழிக்கலாம். திட்ட தளவாடங்களில், செலவு-சேமிப்புக்கு தீவிரமான பொறியியல் தேவைப்படுகிறது.

நிபுணர்களாகஅவுட்-ஆஃப்-கேஜ் (OOG) ஷிப்பிங், SPEED INT'L சமீபத்தில் ஏற்றப்பட்டு அனுப்பப்பட்டதுஒற்றை பிளாட் ரேக் (FR) கொள்கலனில் இரண்டு கனரக டிராக்டர் டிரக்குகள், வழங்குதல்:

  • 50% செலவு சேமிப்பு:இரட்டை முன்பதிவுகளைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் உங்கள் பட்ஜெட்டைக் குறைக்கவும்.
  • அதிகபட்ச FR பயன்பாடு:பீக் பேலோட் செயல்திறனுக்கான தனிப்பயன் "2-இன்-1" ஸ்டேக்கிங் லேஅவுட்.
  • முழுமையான பாதுகாப்பு:தொழில்முறை எஃகு சங்கிலி தீவிர கடல் நிலைமைகளுக்கு இணங்குகிறது.

📋 திட்ட காட்சி பெட்டி: கனரக டிராக்டர் டிரக்குகள்

  • சரக்கு விவரக்குறிப்பு:கனரக டிராக்டர் டிரக்குகளின் 2 அலகுகள்.
  • போக்குவரத்து முறை:அவுட்-ஆஃப்-கேஜ் (OOG) பிளாட் ரேக் கொள்கலன்.
  • முக்கிய ஹைலைட்:தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்டேக்கிங் தளவமைப்பு போக்குவரத்து செலவுகளை கிட்டத்தட்ட 50% குறைக்கிறது.
  • சேவை நோக்கம்:பரிமாண ஆய்வு, தொழில்முறை கனமான வசைபாடுதல் மற்றும் துறைமுக இணக்கம்.

1. ரோ-ரோ அல்லது வெற்று இடத்துக்கு இரட்டிப்புச் செலுத்துவதை நிறுத்துங்கள்

👉 பிரச்சனை:நிலையான ஷிப்பிங்கிற்கு விலையுயர்ந்த ரோ-ரோ இடம் தேவைப்படுகிறது அல்லது ஒரு பிளாட் ரேக்கிற்கு ஒரு டிரக்கை மட்டுமே வைப்பது, வெற்று செங்குத்து இடத்திற்கு பிரீமியம் கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.

💰 சேமிப்பு:துல்லியமான பரிமாண கணக்கீடுகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குழு இரண்டு கனரக டிரக்குகளை ஒரு பிளாட் ரேக்கில் வெற்றிகரமாக உள்ளமைத்தது. இது2-இன்-1 ஸ்டேக்கிங் லேஅவுட்பூஜ்ஜிய வீண் இடத்தையும், அதிகபட்ச பேலோட் செயல்திறனையும் உறுதி செய்கிறது.

⚠️ கனரக இயந்திர போக்குவரத்துக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்துகிறீர்களா?
📊 இலவச OOG பரிமாணக் கணக்கெடுப்பைக் கோரவும் & உங்கள் செலவுச் சேமிப்பைப் பார்க்கவும் →
Two heavy tractor trucks stacked on a single flat rack container for OOG shipping to Africa Space-efficient flat rack loading for heavy duty trucks export logistics

2. தொழில்முறை பொறியியல்: பெருங்கடல் பெருக்கத்திற்கு எதிராக சரக்குகளைப் பாதுகாத்தல்

👉 பிரச்சனை:OOG பிளாட் ரேக்கைப் பயன்படுத்துவது சரக்குகளை "பொருத்துதல்" விட மிகவும் சிக்கலானது. துல்லியமற்ற தூக்கும் கணக்கீடுகள் கடல் போக்குவரத்தின் போது பேரழிவு மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

🔒 பாதுகாப்பு:இந்த செலவு-சேமிப்பு நடவடிக்கைக்கு கடுமையான தொழில்நுட்ப செயலாக்கம் தேவைப்படுகிறது. SPEED INT'L முழு பொறியியல் செயல்முறையையும் நிர்வகிக்கிறது:

  • பொருந்தக்கூடிய பகுப்பாய்வு:கடுமையான பிளாட் ரேக் வரம்புகளுக்கு எதிராக வாகன பரிமாணங்களின் முழுமையான மதிப்பீடு.
  • தூக்குதல் & ஸ்டீவடோரிங்:ஆன்-சைட் கிரேன் திறன்கள் மற்றும் க்ளியரன்ஸ் உயரங்களை தோற்றம் மற்றும் இலக்கு துறைமுகங்கள் இரண்டிலும் மதிப்பீடு செய்தல்.
  • கனரக பாதுகாப்பு:சிறப்பு எஃகு சங்கிலிகள் மற்றும் டென்ஷனர்களைப் பயன்படுத்தி தொழில்முறை வசைபாடல் நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்துதல்.
Professional lashing and securing on truck wheels for Flat Rack cargo OOG cargo dimension survey for heavy tractor trucks shipping Steel chain lashing details for heavy equipment flat rack shipping

🔹எங்கள் OOG பிளாட் ரேக் சேவையை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

  • அதிகபட்ச பேலோடு: ஒரு பிளாட் ரேக்கிற்கு இரண்டு கனரக டிரக்குகளை நாங்கள் பாதுகாப்பாக வைக்கிறோம்.
  • பாரிய சேமிப்பு: Ro-Ro உடன் ஒப்பிடும்போது உங்கள் சரக்கு பட்ஜெட்டை 50% வரை குறைக்கவும்.
  • ஸ்டீல் செயின் லேஷிங்: தீவிர கடல் போக்குவரத்திற்கான முழுமையான நிலைத்தன்மை.
  • இறுதி முதல் இறுதி இணக்கம்: ஆய்வுகள், தூக்குதல் மற்றும் துறைமுகக் கொள்கைகளைக் கையாளுதல்.

உங்கள் கனரக உபகரணங்களின் சரக்கு செலவுகளை குறைக்க விரும்புகிறீர்களா?

வீணான இடத்திற்கு பணம் செலுத்துவதை நிறுத்துங்கள். உங்கள் சரக்கு பரிமாணங்களை வழங்கவும், எங்கள் பொறியியல் குழு உங்களின் சரியான ROI மற்றும் செலவுக் குறைப்பைக் கணக்கிடட்டும்.

உங்கள் தனிப்பயன் OOG ஷிப்பிங் மேற்கோளைப் பெறுங்கள்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: பிளாட் ரேக் & OOG ஷிப்பிங்

கே: இரண்டு கனரக டிராக்டர் லாரிகளை ஒரு பிளாட் ரேக்கில் அடுக்கி வைப்பது பாதுகாப்பானதா?

A:ஆம், அது சரியாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால். நாங்கள் கடுமையான பரிமாண இணக்கத்தன்மை பகுப்பாய்வுகளை நடத்துகிறோம் மற்றும் தொழில்முறை ஹெவி-டூட்டி ஸ்டீல் செயின்கள் மற்றும் டென்ஷனர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது சரக்குகள் கடுமையான துறைமுக ஆய்வுகளை நிறைவேற்றுவதையும், போக்குவரத்தின் போது முற்றிலும் நிலையாக இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.

கே: பிளாட் ரேக் ஷிப்பிங் டிரக்குகளுக்கான ரோ-ரோவுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகிறது?

A:Ro-Ro வசதியாக இருந்தாலும், அது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம் மற்றும் சில முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு அடிக்கடி அட்டவணைகள் இல்லாமல் இருக்கலாம். Flat Rack Shipping vs Ro-Ro வழக்கமான கொள்கலன் கப்பல் வழிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ஒரு FR இல் இரண்டு டிரக்குகளைக் கூட்டி வைப்பதன் மூலம், Ro-Ro உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உங்கள் சரக்குச் செலவுகளை கிட்டத்தட்ட 50% குறைக்கலாம்.

கே: துறைமுகத்தில் கிரேன் தூக்குவதையும் வசைபாடுவதையும் நீங்கள் கையாளுகிறீர்களா?

A:முற்றிலும். அவுட்-ஆஃப்-கேஜ் (OOG) ஷிப்பிங்கிற்கு சிறப்பு ஸ்டீவ்டோரிங் தேவைப்படுகிறது. SPEED INT'L கனரக தூக்குதலை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் கப்பல் புறப்படுவதற்கு முன் உங்கள் உபகரணங்களைப் பாதுகாக்க துறைமுகத்தில் நிபுணர் வசைபாடுதல் குழுக்களை நிலைநிறுத்துகிறது.

👉 உங்கள் திட்ட தளவாடங்களை மேம்படுத்த தயாரா?
இன்று தொழில்முறை பரிமாண ஆய்வுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

விசாரணையை அனுப்பு


/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }
X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்