கடுமையான சாலை நிலைமைகள், சிக்கலான எல்லை சுங்க விதிகள், பற்றாக்குறையான கனரக டிரெய்லர் வளங்கள் மற்றும் கணிக்க முடியாத பாதுகாப்பு அபாயங்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே, பிழைக்கான விளிம்பு பூஜ்ஜியமாகும். ஸ்பீட் INT'L இந்த துல்லியமான தடைகளை வெற்றிகரமாகச் செயல்படுத்த எப்படி வழிசெலுத்தியது என்பது இங்கே.Tema to Ouagadougou தளவாடங்கள்பணி, இரண்டு 80-டன் மின்மாற்றிகள் மற்றும் முக்கியமான பாகங்கள் நேரடியாக தளத்திற்கு வழங்குதல்.
👉 ஆபத்து:அனுப்பப்பட்ட சிறிது நேரத்தில், 80 டன் மின்மாற்றியை ஏற்றிச் செல்லும் மல்டி-ஆக்சில் டிரெய்லர் பாதையில் பழுதடைந்தது.உங்கள் மின்மாற்றி நடுவழியில் சிக்கிக்கொண்டால், மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் ஒரு பிரத்யேக டிரெய்லரை மாற்றுவதற்கு வாரங்கள் ஆகலாம்—முழு திட்டப்பணி நிறுத்தப்படும் அபாயம்.
✅ எங்கள் தீர்வு:எங்கள் ஆன்-சைட் அவசரகால பதில் குழு உடனடியாக சரக்கு இருப்பிடத்தைப் பாதுகாத்தது, மொபைல் பழுதுபார்க்கும் பிரிவை அனுப்பியது மற்றும் உள்ளூர் வளங்களை ஒருங்கிணைத்தது. சரக்குகளைக் கைவிடுவதற்குப் பதிலாக, வாடிக்கையாளர்களைத் தொடர்ந்து புதுப்பித்து, பல மில்லியன் டாலர் சொத்து பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, 10 நாள் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறையை நாங்கள் தீவிரமாக நிர்வகித்தோம்.
👉 ஆபத்து:போன்ற முக்கிய கிராசிங்குகளில்டகோலா எல்லை, சுங்க விதிமுறைகள், ஒரே ஷிப்மென்ட் மேனிஃபெஸ்டோவின் கீழ் உள்ள அனைத்து வாகனங்களும் அனுமதி வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரே நேரத்தில் வர வேண்டும் என்று கட்டளையிடுகிறது. ஒரு டிரக் பழுதடைந்ததால், எங்கள் கான்வாய் முழுவதும் எல்லையில் சிக்கியது, இதனால் தினசரி டிரக் தடுப்புக் கட்டணம் (டெமுரேஜ்) உயர்ந்தது.
✅ எங்கள் தீர்வு:வழக்கமான ஃபார்வர்டர்கள் டிரக்கிங் கடற்படைகளுடன் பொறுப்பு பற்றி வாதிடுவதற்கு செயல்பாடுகளை இடைநிறுத்தினாலும், SPEED INT'L திட்ட காலவரிசைக்கு முன்னுரிமை அளித்தது. நாங்கள் முன்கூட்டியே தடுப்புச் செலவுகளை உள்வாங்கினோம், நிலைமையை நிலைப்படுத்த கடற்படைகளுக்கு பணமாக செலுத்தினோம். நாங்கள் வைத்திருக்கிறோம்கானா முதல் புர்கினா பாசோ வரை போக்குவரத்துபேரழிவு திட்ட தாமதங்களை தடுக்க முதலில் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.
👉 ஆபத்து:மேலாண்மைTema to Ouagadougou போக்குவரத்துபெரும்பாலும் கணிக்க முடியாத உள்ளூர் சூழல்களை உள்ளடக்கியது. தளத்திற்கு வந்ததும், கான்வாய் கனமான கிரேன்களுக்காக காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த காலகட்டத்தில், ஆயுதம் ஏந்திய பணியாளர்களின் நடவடிக்கை மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடு சம்பவங்கள் அருகிலேயே பதிவாகியுள்ளன. ஓட்டுநர்கள் பீதியடைந்து சரக்குகளை கைவிட்டு நகரத்திற்குத் தப்பிச் செல்லத் தயாரானார்கள்.
✅ எங்கள் தீர்வு:எங்கள் நில நெருக்கடி மேலாண்மை பொறுப்பேற்றது. உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் உடனடி பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல் நிலையை நாங்கள் சரிபார்த்தோம், பாதுகாப்பான தங்குமிடங்களை ஏற்பாடு செய்தோம் மற்றும் ஓட்டுநர்களை அமைதிப்படுத்தினோம். விநியோகச் சங்கிலியின் மனித உறுப்பை நாங்கள் நிலைப்படுத்தினோம், கிரேன்கள் பாதுகாப்பான இறக்கத்திற்கு வரும் வரை கான்வாய் அதன் நிலைப்பாட்டை உறுதிசெய்தோம்.
உங்கள் பல மில்லியன் டாலர் உபகரணங்களை வாய்ப்பாக விட்டுவிடாதீர்கள்.
👉 உங்கள் சரக்கு விவரங்களை இப்போதே சமர்ப்பிக்கவும் - 24 மணி நேரத்திற்குள் பூர்வாங்க வழி மற்றும் இடர் மதிப்பீட்டைப் பெறவும்.
A:கடுமையான எல்லை தாண்டிய சுங்க விதிமுறைகள் காரணமாக, ஒரே கப்பலின் கீழ் உள்ள அனைத்து வாகனங்களும் சுங்கம் சரக்குகளை வெளியிடுவதற்கு முன்பு எல்லைக்கு வர வேண்டும். ஸ்பீட் INT'L இந்த தாமதங்கள் மற்றும் தவணைச் சிக்கல்களை ஒட்டுமொத்த திட்ட இடையூறுகளைக் குறைக்க தீவிரமாக நிர்வகிக்கிறது.
A:பணியாளர்கள் மற்றும் சரக்குகளுக்கான பாதுகாப்பு எங்கள் மிக உயர்ந்த முன்னுரிமை. எதிர்பாராத பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்களின் போது, எங்கள் ஆன்-கிரவுண்ட் குழு உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் தொடர்ந்து நிலைமையை மதிப்பிடுகிறது, சரக்குகளை பாதுகாக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு நிகழ்நேர ஆதரவையும் பாதுகாப்பான தங்குமிடத்தையும் வழங்குகிறது.
A:ஆம். நாங்கள் கனரக லிஃப்ட் ஆப்பிரிக்கா தளவாடங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம், மல்டி-ஆக்சில் மற்றும் லோ-பெட் டிரெய்லர்களைப் பயன்படுத்தி 80-300 டன் உபகரணங்களை டெமா போன்ற கடலோர துறைமுகங்களிலிருந்து புர்கினா பாசோ மற்றும் மாலி போன்ற நிலத்தால் சூழப்பட்ட நாடுகளுக்கு கொண்டு செல்கிறோம்.
👉 உங்கள் கனரக உபகரணங்களை நகர்த்த தயாரா?
இன்று உங்கள் திட்ட ஏற்றுமதிக்கான இலவச சாத்தியக்கூறு மதிப்பீட்டைக் கோருங்கள்.
